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大部分車(chē)間的手動(dòng)叉車(chē)占據(jù)多數(shù)是什么原因

發(fā)布時(shí)間:2022-10-06

明明電動(dòng)叉車(chē)比手動(dòng)叉車(chē)使用起來(lái)更加的省力高效，但在大部分的工廠車(chē)間內(nèi)，手動(dòng)叉車(chē)依舊是占據(jù)多數(shù)，這是什么原因呢？下面冠航從兩個(gè)方面給大家解答一下這個(gè)疑問(wèn)。

第一：電動(dòng)叉車(chē)的確擁有更強(qiáng)的負(fù)載能力和更省力方便的操作，但是電動(dòng)叉車(chē)的體型明顯比手動(dòng)叉車(chē)大很多，在進(jìn)行一些狹小區(qū)域內(nèi)的搬運(yùn)作業(yè)時(shí)，電動(dòng)叉車(chē)的機(jī)動(dòng)性是比不上手動(dòng)叉車(chē)的。

第二：電動(dòng)叉車(chē)的價(jià)格要比手動(dòng)叉車(chē)高很多，因?yàn)檐?chē)間內(nèi)很多中短距離的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)工作對(duì)于手動(dòng)叉車(chē)已經(jīng)是綽綽有余了，也并不會(huì)耗費(fèi)太大的人力輸出，綜合考慮，并沒(méi)有必要使用電動(dòng)叉車(chē)。

電動(dòng)叉車(chē)更多的是服務(wù)于長(zhǎng)距離，大件的轉(zhuǎn)運(yùn)工作，所以大部分車(chē)間是根據(jù)自己的實(shí)際搬運(yùn)情況來(lái)進(jìn)行選擇的，因此很多車(chē)間都是多臺(tái)手動(dòng)叉車(chē)配少量的電動(dòng)叉車(chē)。