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14臺(tái)千斤頂頂升起白鷺洲路南北橋

發(fā)布時(shí)間:2020-04-26

　　廈門白鷺洲路南北橋經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)后，發(fā)現(xiàn)橋體的48個(gè)盆式橡膠支座均出現(xiàn)頂板、底板及鋼盆銹蝕等現(xiàn)象，需要進(jìn)行更換支座，面對(duì)重達(dá)幾百噸甚至上千噸的橋梁，頂升施工難度較大，為此，蘭州交通大學(xué)專家建議分兩次更換支座，并且千斤頂頂升橋梁高度不能超過15毫米。

　　施工時(shí)，工作人員放置了14臺(tái)千斤頂，均由同一個(gè)“大腦”——主控箱控制，確保千斤頂同時(shí)緩慢出力且出力一致，持續(xù)緩慢加壓使千斤頂頂升2毫米時(shí)，保持5分鐘穩(wěn)定狀態(tài)，有專人對(duì)橋墩、橋面板等進(jìn)行檢測(cè)，確保上部結(jié)構(gòu)沒有出現(xiàn)偏移、裂縫后，再繼續(xù)頂升，直到頂升完成后，工人開始穩(wěn)定油壓，將舊的支座切割拆除，裝上新的支座。其中14臺(tái)千斤頂?shù)氖褂茫瑥浹a(bǔ)了人力的不足，為安全施工提供可靠保障。

　　14臺(tái)千斤頂頂升起白鷺洲路南北橋，幫助48個(gè)支座更新?lián)Q代，相當(dāng)于給橋梁更換了“關(guān)節(jié)”，使橋梁更加堅(jiān)固耐用，安全可靠。